Ritme. omleidingen en een onguur type.

De laatste maanden heb ik weer een fijn ritme van 2 dagen in de week te pakken om te forenzen met de MooieBlauwe. Nu ik achter de Almotion en voor de Shredda's om heb voelt het ook een stuk lichter. Voorheen bouwde ik wat meer anti-lek-zekerheid  in met Marathon+ of Energizer+. Mijn kruissnelheid zakt nu, ook met lagere temperaturen, niet meer onder de 35.

Inclusief de nodige omleidingen kom ik de laatste tijd al snel aan 50 km enkele reis. De omleidingen zorgen iedere week weer voor een verrassing... Eerst omrijden langs Muiden, vervolgens hobbelen door Muiderberg en verder heeft de gemeente Almere in al haar wijsheid besloten dat het Spoorbaanpad niet echt nodig is en dat deze best een aantal maanden (al zeker een half jaar!!!) gebruikt kan worden als servicestrook voor de aanleg van geluidsschermen langs het spoor.
En dan is er 'more to come' . Forenzen is in ieder geval niet saai.

Forenzen is meestal wel zo rustig, regelmatig kom ik nog een ligger of velomobiel tegen. Ook speed pedelecs zie ik steeds meer en ik kan zeggen dat SPIS (SPVBS) heel wat meer bevrediging oplevert dan RIS ;-)

Zo kwam er mij vanochtend  bij Holendrecht nog eentje achterop, zo'n onguur type met 'Hoodie'...
Op het moment dat ik de strijd aan wil gaan is hij plots uit mij spiegels verdwenen, "huh?? dat gaat makkelijk?!".
Achteraf blijkt dat hij een afslag naar Dronten heeft genomen, met een freewheel naar z'n mallemoer en achterop bij de ANWB.




Tot snel

WeerWoonWerken

Met gepaste trots kan ik op deze ochtend weer eens een w.w.rit afvinken. Na (te) lange tijd kon ik mij er weer toe zetten in de Strada te klimmen en ik heb ervan genoten.
Het enige is dat ik mij had voorgenomen het rustig aan te doen, mijn 'normale' gemiddelde van 32 k/u moest ik echt even uit mijn hoofd zetten. En toeren is soms lastig, je wilt al snel teveel. Het is uiteindelijk gelukt, maar het duiveltje (D) op mijn schouder moest ik met regelmaat op zijn plek zetten....

D: "kijk een lichtje in de verte."
Ik: "wat doe jij hier? Waarom ben je niet bij de Fujin en de bukfiets in de garage gebleven?"
D: "Ik verveel me, kom op, haal 'm in!"
Ik: "NEE! ga weg!
D: " Maar kijk dan, ze gaan veeeel harder dan jij!"
Ik: "Dat is de A6, hou nu je kop...."

5 minuten later

D: "en dat lichtje in je spiegel komt ook steeds dichterbij"
Ik: "Het is vast een brommer en daar heb ik nu geen zin in"
D: "Het is vast en zeker e-Velotejo, die gaat je met gierende banden voorbij en lacht je uit"
Ik: "ik heb hier geen zin in, zei ik toch. Ben je doof of zo?
D: "Of erger het is StradaExpress, die heeft niet eens een e-...Of nog erger zo'n bikkelbukker, dat laat je toch niet toe?"
Ik: "Nu is het genoeg, laat mij met rust.
D: " grmmmmmbl....."

10 minuten later

D: " Kijk een lichtje, haal 'm in!"
Ik: " Dat is een binnenvaartschip..."

etc. etc. etc.

Bij Schiphol was het duiveltje gelukkig goed moe en lekker stil ;-)

Tot snel

Naschrift: mijn 'duiveltje' heeft een voorspellende gave, op de terugweg moest ik over de A6. Dus niet eroverheen maar erop. Het fietspad is omgeleid, dus als iemand zin heeft om een keertje over een snelweg te fietsen....

Ik ben er nog!

Goedemiddag allemaal,

bij deze de beste wensen voor 2016 met name dat het een veilig en kilometerrijk jaar mag zijn.

2015 Was voor mij niet je van het, ik heb weinig gefietst en niet geblogged. In de weinige ritten die ik wel gereden heb heb ik dan wel voor het eerst ervaren hoe het is om op je open ligger een lekke voorband te krijgen....in een bocht.... terwijl je flink wilt aanzetten.... dat is niet fijn.
Na de kus van het asfalt heb ik toch een paar tellen verwonderd om mij heen staan kijken hoe ik nu zo op mijn snufferd kon gaan. Voor het eerst kon ik mijn verbandtrommeltje goed gebruiken en dan met name de Betadine doekjes voor mijn achterste....
Gelukkig kon de net passerende e-Velotejo mij toen wat assisteren in de resterende kilometers naar huis. Dat was wel weer heel gezellig.
De fiets had overigens verder geen schade, maar mijn broek kon bij thuiskomst helaas wel in de kliko.

Wel heb ik in 2015 genoten van veel andere blogs, dus blijf lekker schrijven want zo voelde ik mij nog een beetje velonaut ;-)

Het komend jaar staat echter niets mijn fietsplezier meer in de weg en de verhalen voor het blog volgen dan als vanzelf.

Tot snel!

Reparatie, Q4W & pasteltinten

Afgelopen woensdag klonk er uit het vooronder van m'n Strada wat verontrustende geluiden en onstond er ook wat speling in het frame rond de trapas. Het bleek een scheurtje nabij de voorste lasnaad.

Gelukkig is de service van Velomobiel.nl nog altijd van zeer hoog niveau, dus een mailtje en twee dagen later kon ik al langskomen voor reparatie. Het frame hoefde hiervoor niet eens uit de fiets.

Alu-lassen in het vooronder.

Tijdens de reparatie mocht ik nog even plaatsnemen in het testframe van de nieuwe Q4W. In de paar korte rondjes die ik over het industrie terrein gereden heb kon ik al merken dat dit de nieuwe bochtenkampioen onder de velomobielen is. Het is een interessante ontwikkeling, vooral omdat de gedachte achter het ontwerp niet alleen gericht is op 'lichter & sneller'.

Q4W to be...

En geheel toevallig was ik alweer op dezelfde dag in Dronten als Cookie Strada 48/202.
 

Pasteltinten, je moet ervan houden.. ;-)

Tot snel!

Strak

"You don't know what you've got... until it's fixed"

Als het weer goed is (=droog) laat ik af en toe graag de Strada staan voor mijn bukker of toch vooral de Fujin. Nu leg ik niet bijster veel kilometers af op de open ligfiets, maar het is iedere keer weer genieten en neem ik mijzelf voor dit vaker te doen.

Helaas kreeg ik enkele weken terug het achterwiel van de Fujin maar niet goed teruggeplaatst, er bleef speling en het wiel begon zelfs aan te lopen tegen de staartpunt bij iedere iets krachtigere pedaalsslag.
Ik heb niet veel ervaring met fietsreparatie, maar een paar onderdelen uit elkaar halen, schoonmaken en weer terugzetten lukt nog wel. De naaf had aan een kant nog mooie gladde kogeltjes in de lager met mooi schoon vet, de andere zijde was een klein slagveld... Die naaf moest dus vervangen worden.
Bij het bestuderen van dit probleem zat ik op een moment met een losse naaf, velg en 32 spaken in mijn handen voordat ik besefte dat een beetje professionele hulp geen kwaad kan.

Na een mailtje naar de Ligfietsshop, een snelle reactie en wat euro's lichter (niet veel als je bedenkt welke worsteling ik voorkomen heb met het niet zelf spaken van een wiel...) had ik de beschikking over 26 inch fietsplezier.

Nog zonder m'n Fujinbox, maar met een strak nieuw achterwiel :-)

Ik heb er meteen maar een nieuwe band omgelegd, de Continental sport contact (32-559). Ik heb deze samen met de 42-559 die nu op de Strada ligt voordelig op de kop kunnen tikken en daar bevalt deze band uitstekend.

Vanochtend kon ik er eindelijk mee op stap, een dagje geen regen is wel zo fijn. Ik dacht altijd dat ik nog wat aan mijn bochtentechniek op de open ligger moest werken, maar zo strak als de Fujin nu over het asfalt zoeft is ongekend. Die naaf was dus al langer een probleem. Weer wat geleerd.

Tot snel!

Changi Village

Voor mijn werk mocht/moest ik weer eens op pad en dus heb ik de afgelopen anderhalve week geen meter gereden. Wel heb ik meer fietsen gezien dan ik verwacht had, dus bij deze een kleine sfeer reportage uit Changi Village, Singapore.

Mooi fietspaden door het Changi Village Beachpark

Wel opletten waar je mag fietsen...

Fix on the beach

De Snelle Jelles gaan massaal op pad in het weekend

Door het park zie ja alle 'sorts and sizes' rijden

Voor als het echt gaat krieblen kun je overal terecht voor een 'medicijn'.

Tot snel.

Blauwe Maandag

Ik ben gisterenmiddag vast niet de enige velomobilist geweest, maar wat was het lekker rustig op het fietspad ;-)
Ik kan mij niet heugen ooit eerder en hele rit van anderhalf uur in de stromende regen te hebben gereden, het hield maar niet op. Uiteindelijk was mijn bovenlijf toch doorweekt, het schuimkapje had zich, ondanks de behandeling met een water afstotend middeltje, compleet volgezogen en het regenwater liep met straaltjes langs het klittenband omlaag over mijn ellebogen. Het was warm genoeg en je zit uit wind, dus werkelijk last had ik er niet van.

Alleen het gelijktijdig leeglopen van de achter- en linker voorband kon mijn humeur een beetje bederven. Gelukkig was dat dan weer precies bij een tunneltje en niet midden in een weiland.

Tot snel.