Sapodilla

Sapodilla

woensdag 27 augustus 2014

Strak

"You don't know what you've got... until it's fixed"

Als het weer goed is (=droog) laat ik af en toe graag de Strada staan voor mijn bukker of toch vooral de Fujin. Nu leg ik niet bijster veel kilometers af op de open ligfiets, maar het is iedere keer weer genieten en neem ik mijzelf voor dit vaker te doen.

Helaas kreeg ik enkele weken terug het achterwiel van de Fujin maar niet goed teruggeplaatst, er bleef speling en het wiel begon zelfs aan te lopen tegen de staartpunt bij iedere iets krachtigere pedaalsslag.
Ik heb niet veel ervaring met fietsreparatie, maar een paar onderdelen uit elkaar halen, schoonmaken en weer terugzetten lukt nog wel. De naaf had aan een kant nog mooie gladde kogeltjes in de lager met mooi schoon vet, de andere zijde was een klein slagveld... Die naaf moest dus vervangen worden.
Bij het bestuderen van dit probleem zat ik op een moment met een losse naaf, velg en 32 spaken in mijn handen voordat ik besefte dat een beetje professionele hulp geen kwaad kan.

Na een mailtje naar de Ligfietsshop, een snelle reactie en wat euro's lichter (niet veel als je bedenkt welke worsteling ik voorkomen heb met het niet zelf spaken van een wiel...) had ik de beschikking over 26 inch fietsplezier.
Nog zonder m'n Fujinbox, maar met een strak nieuw achterwiel :-)
Ik heb er meteen maar een nieuwe band omgelegd, de Continental sport contact (32-559). Ik heb deze samen met de 42-559 die nu op de Strada ligt voordelig op de kop kunnen tikken en daar bevalt deze band uitstekend.

Vanochtend kon ik er eindelijk mee op stap, een dagje geen regen is wel zo fijn. Ik dacht altijd dat ik nog wat aan mijn bochtentechniek op de open ligger moest werken, maar zo strak als de Fujin nu over het asfalt zoeft is ongekend. Die naaf was dus al langer een probleem. Weer wat geleerd.

Tot snel!

2 opmerkingen:

  1. Mooi dat je fiets weer lekker loopt, maar konden de lagers niet meer vervangen worden? Dan had je een nieuwe naaf kunnen besparen......
    Ik heb het "slagveld" niet gezien uiteraard, dus als de naaf was "ingelopen" op de kogelbanen moest je inderdaad een nieuwe hebben.

    Groeten, Adri.

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. God morgen Adri,
      de naaf was binnenin "ingelopen" en dat is niet te verhelpen met een paar onderdelen vervangen. De buitenste 'schaal' (of hoe heet zoiets) die je op de as schroeft kun je nog apart vervangen, de binnenste helaas niet.

      Verwijderen

Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.