Een leuke week

Zo af en toe krijg ik van mijn werkgever een ticket en hotelreservering, in ruil doe ik wat werk op locatie.

Afgelopen weekend mocht ik Kopenhagen bezoeken, altijd leuk, zeker als fietsen je hobby is.
De Denen hebben immers een reputatie hoog te houden en worden internationaal vaak in 1 adem genoemd met ons landje als het gaat om "hoe-je-mensen-massaal-op-de-fiets-krijgt".
Afgelopen zomer mocht ik al wat langer in deze leuke stad werken, maar nu wilde ik toch mijn vrije momenten gebruiken om eens uitgebreider naar de fiets cultuur ter plekke te kijken.

Wat in de zomer al bleek is nu bevestigd, ze hebben heel veel bakfietsen. Vooral in de wijk Christianshavn, waar ze blijkbaar gemaakt worden.

Veel 'bakkers' staan buiten geparkeerd.

In alle soorten en maten komen ze voorbij, ik heb deze keer zelfs een postbode gezien die mij op een e-Bakfiets vol met tassen en kisten voorbij kwam. Helaas had ik m'n camera niet paraat...
Ditmaal ben ik ze niet tegengekomen, maar ik ben in de zomer nog verrast door een ligger (Flevobike?) op het Amager Strand Park. In de buurt van de hoofstad, op 30km van het centrum, ligt Stenlose waar Velomobilcenter.dk gevestigd is. Ik had dus stille hoop een heuse velomobiel te zien... (helaas).

Ondanks het vele fietsverkeer kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat de beleving toch net even anders is dan bij ons, dat merk je vooral aan de vele helmen en hi-vis kleding (reflecterende vestjes...)

helmpje op

De infrastructuur in de stad is goed, maar het gemak en de gewoonte waarmee wij op (of in) de fiets springen lijkt hier toch te ontbreken.

Eenmaal thuis is het een verademing te zien dat de fietspaden inmiddels zijn schoongedooid. Op donderdag had ik met de westenwind in de rug zowaar weer een zomerse tijd op m'n tellertje. Met een gemiddelde van 32.5 km/u, een kruissnelheid van 38-40 km/u en een top van 56km/u is de 42km in 1'17" onder de Marathon plussen doorgevlogen, heerlijk!

Komende week zal ik niet veel fietsen zien, laat staan zelf fietsen (ik ben niet gek)

Hasta pronto

Vizier doet zijn werk

Zoals al eerder aangegeven heb ik gisteren voor het eerst met mini-vizier (a.k.a. 't Schermerscherm) op de Strada gereden.
De montage was zo simpel als het maar kan, even de plekken waar het klittenband moet komen goed schoonmaken, het midden voorop het instapgat aftekenen en je kan de boel vastzetten.

Tijdens het wegrijden stond het kwik op min 7,8 , vergelijkbaar dus met eerdere ritten.
Bij het wegrijden merkte ik niet direct verschil, maar ik kan het eerste stuk nog niet een flinke snelheid bereiken. Eenmaal voorbij de eerste kilometer kan de snelheid omhoog en merk ik het verschil!
Ik heb geen last meer van een ijzige wind in mijn gezicht, de sjaal kan een stuk lager blijven wat weer prettiger ademt en op zijn beurt weer minder aanslaat op de fietsbril.
Zo rond kruissnelheid (30-35) is dit een flinke verbetering, er onstaat veel minder werveling in mij nek en ook duidelijk minder stroming van koude lucht door de voetgaten. Binnen de Strada stoomt het als nooit tevoren, de damp blijft hangen en vriest aan op de binnenzijde van de body.
Op de terugweg heb ik het idee dat de snelheid ook hoger ligt, al is dit slechts een gevoel. De omstandigheden zijn nooit helemaal gelijk en vrijdagmiddag was het zeer prettig fietsweer.

De verminderde luchtstroom, die wijst op een betere stroomlijn, zal hoe dan ook bijdragen aan een comfortabelere rit. 

Al met al doet het vizier wat ik ook op de Mango merkte, minder wind rond m'n hoofd en toegenomen fietsplezier.

Tot snel

365 dagen fiets

Het is mij het weertje wel, extreem lage temperaturen rond vertrektijd (ongeveer 05:30) maken het forensen een uitdaging.
Deze week gaat het mij niet lukken om 3 retourtjes aan mijn maandtotaal toe te voegen. Ik blijf steken op 2, woensdag en vrijdag (morgen dus). Dinsdag heb ik mij laten afschrikken door de -14,3 op de buiten thermometer. Fiets en bagage waren er klaar voor maar ik kon mijzelf er niet toe zetten. Gelukkig blijft de Strada wel een 365 dagen fiets, we mogen dit jaar 1 keertje smokkelen ;-)
Ik rij zonder enige aanpassing aan de Strada, zoals race/toerkap, strips, afgeplakte voetgaten of zoolverwarming. Vooral koude voeten ervaar ik als het grootste probleem, de kou komt van de crank en pedalen via de metalen schoenplaten zonder pardon mijn tenen opzoeken. Wellicht moet ik de pedalen van mijn bukker in de Strada zetten, de bijbehorende schoenplaten zijn van kunststof en geleiden de warmte dus minder snel weg van de voeten. Er is geen metaal op metaal contact tot vlak onder de zolen.
Ook de rijwind in mijn gezicht is vervelend koud, maar dat is wel te verhelpen met de dikke fleecesjaal en het schuiven met de skimuts. Verder heb ik 't eigenlijk best comfortabel. De rit moet daarbij niet langer duren dan strikt noodzakelijk, anderhalf uur is net te doen.
Morgen rij ik met mini-vizier, eens kijken of dat het verschil maakt dat ik verwacht.

Helaas zijn ook niet alle paden geveegd, de meeste beheerders hebben hun verantwoordelijkheid genomen (dank!) maar in enkele gemeenten is het bar en boos, vooral Amsterdam scoort slecht. Mijn snelheid op een geveegde weg ligt ergens tussen de 30 en 35 km/u, op ijs en sneeuw zakt dat tot ongeveer 25 terwijl het wel harder werken is.
Vorige week vrijdag heb ik mijn sneeuwdoop gehad onder de deskundige begeleiding van Velotejo.

"Rooie kop en kouwe tenen"

Ik heb niet zo gek veel moeite met sneeuw op het wegdek, wellicht dat mijn lage(re) gewicht daarbij een rol speelt. Inclusief fiets en bagage weeg ik ongeveer 110 kilo.
In deze kou voelt het rijden hoe dan ook als ploeteren door de modder, als je dat voor lief neemt en beseft dat de totale reis niet heel veel langer duurt kan je ook nog best genieten.

Tot snel

Beekie i(n/s) de Kampioen!

Ik heb gisteren al de nieuwste Kampioen gelezen, leuk dat er eens aandacht is voor ligfietsers in de 'mainstream' media.

http://www.anwb.nl/kampioen/auto-en-verkeer,/vervoer/Ligfietser-Marcel-Beekmans.html

Tot snel

Minus 8

Het is grappig om te lezen hoe de diverse velonauten de huidige vrieskoude beleven. Ik krijg de indruk dat de meesten genieten van de afwisseling in het weerbeeld.

Tot vorige week kon je je klokje gelijkzetten op de frequente verhalen over storm-strippen, inmiddels zijn de voet-gaten aan de beurt om te worden afgeplakt dan wel te worden voorzien van betere stroomlijn. Ik ben voor beide omstandigheden nieuwsgierig naar de testen die her en der gedaan worden, vooral de "vortex generators" klinken daarbij veelbelovend. Vanaf hier wil ik eenieder die hier vanuit hobby en/of professionele interesse aan werkt een compliment geven, de velomobiel is zeer goed maar nog lang niet uitontwikkeld.

Deze week kom ik wel weer gewoon aan m'n 3 woon-werk ritten, 250km totaal, maar het vergt wel wat meer voorbereiding. Ik heb het niet snel koud, en draag ook bij 2 of 3 graden vorst geen extra onderkleding of handschoenen, maar de huidige omstandigheden dwingen mij toch wat meer aan te trekken.
Ik draag nu een lange sport onderbroek onder m'n lange fietsbroek (zonder zeem), dunne handschoenen met daarover fiets handschoenen, een dikke fleece sjaal en een skimuts onder m'n fietshelm. Voor het bovenlijf neem ik geen extra maatregelen, uiteindelijk heb ik alleen een beetje last van koude tenen. De helm is zeer effectief tegen de koude wind op mijn (voor)hoofd, ik draag meestal een pet.
Ik wil eigenlijk altijd een helm op maar heb de goede nog niet gevonden. Een reguliere fietshelm laat niet toe dat je je hoofd even naar achter haalt en op de rand laat rusten en de "Ekoi City nog wat" past totaal niet bij mijn hoofd door een ruimte aan de zijkant en tegelijkertijd het knellen van voor en achter (een miskoop dus).

De huidige koude heeft mij er wel aan herinnerd een mini-vizier te bestellen bij velomobielonderdelen.nl. Dit had ik al op de Mango en het toegenomen comfort zal ook op de Strada zeer welkom zijn. Dit stukje kunststof geleid de lucht langs en over je gezicht en eventuele snelheidswinst is mooi meegenomen. Een mooi voorbeeld van de hierboven geroemde innovatie! Ik heb ook maar meteen een paar zuignappen in het mandje gelegd.

Tot slot: Januari was goed voor 830km, ik heb 10 van de 13 woon-werk ritten met de Strada afgelegd.

Tot snel

Weinig kilometers

Ik ben deze ochtend na 9 dagen weer eens in de Strada geklommen. De afgelopen week gunde wij onszelf een korte vakantie in het land van pappa Nicholas en Mamma Carla.

Een nieuwe dag

Stilzitten is er dan niet bij; er moeten bomen geveld en in blokken opgestapeld, houtkachels en afvoerpijpen aangesloten, markten afgestruind en een heleboel lekker eten en drinken weggewerkt worden. Ik heb weliswaar een bukker gereed staan, maar daar is simpelweg geen tijd voor...

Ik begon dus lekker rustig, maar zag al snel Strada-sporen in de sneeuw, die moesten toch zeker wel van Velotejo of Cookie Strada zijn, dus een schepje erbovenop en het tempo opvoeren tot boven de 35. eens kijken of ik iemand tegenkom.
Iets voorbij Driemond haal ik een bukker in die zich niet zomaar gewonnen geeft, hij blijft uiteindelijk tot ver in Amstelveen bij mij in de buurt. Hij speelt een beetje vals bij rode lichten, maar het is zeker een veel sterkere renner dan ondergetekende. In de stadse omgeving kom ik niet van 'm af. Op de fietsersbrug over de A2 trekt hij een sprint omhoog en komt in m'n wiel, ik ga op dat steile stuk toch met ruim 30 omhoog. Op de rechte stukken ben ik 'm echter met gemak de baas, met ruim 40 verdwijnt deze bikkel gestaag uit mijn spiegels.
In A'veen haal ik Cookie Strada in en we rijden de laatste kilometers gezamelijk op (...ik 'moet' de bukker hier laten gaan...)

Vanmiddag weer naar huis door dit heerlijke weer, ik kan niet wachten.

A bientot

Sop, olie & knie

Ik heb gisteren de Strada maar eens schoongemaakt, van buiten flink in de sop en binnen stof, zand en allerlei frutsels verwijderd. Daarna de ketting een paar drupjes olie gegeven en 'last but not least'; de SPD pedalen wat losser gedraaid.

Dit is een simpel maar belangrijk klusje, een paar slagen met een inbus maken een wereld van verschil.
Enige weken geleden merkte ik al dat mijn rechter knie een beetje irriteerde na een dag forenzen. De klachten verdwenen nadat ik het rechter pedaal iets meer speling had gegeven.
Afgelopen week ben ik voor het eerst 4 dagen in 1 week met de Strada op pad gegaan, waarvan 3 dagen op rij. Nu begon mijn linker knie te zeuren, ook hier had ik waarschijnlijk toch te weinig vrijheid voor mijn voet. De afstand van de trapas is goed, als tenminste de methode waarbij je met je hak nog net het pedaal raakt verfijnd genoeg is. Ik ben ook geen zware trapper, ik zit op ongeveer 100 omwentelingen per minuut en druk mijzelf niet in de stoel.
Vandaag tijdens de eerste rit merkte ik al direct verschil. M'n knie zeurt nog een beetje, maar m'n voeten gebruikte de vrijheid om te draaien al te graag.
Het is toch frappant hoe weinig je in eerste instantie merkt van een slechte afstelling, goed naar je lichaam luisteren blijft essentieel (en de diverse blogs afstruinen naar mede-velonauten met vergelijkbare ervaringen!)

Tot snel