Vanaf halverwege 2017 fiets ik onbekommerd in DF14. Behalve schoonmaken, banden wisselen, een nieuw mini-vizier en hier en daar een drupje olie vraagt de DF eigenlijk niet meer aandacht.
Ik begon dan ook enthousiast aan het verhelpen van de lichte speling op het achterwiel. Hiervoor heb ik mijzelf uitgebreid online voorbereid met een licht amateuristisch maar effectief filmpje op Intercitybike.nl.
Heel moeilijk is het niet, maar ik had nog wel een extra lange inbus nodig. Die moest ik eerst nog bestellen, dus een paar dagen wachten. Zomaar naar een winkel is lastig tijdens lockdown en op verrassend weinig plekken is dit voor DF-rijders cruciale stuk gereedschap beschikbaar.
 |
| 4 hele belangrijke millimeters |
Voor mijn as heb ik de 4mm versie nodig, latere DF's hebben een 5mm nodig.
Afin, enkele dagen later met dit mooie werktuig in handen kon ik de speling helaas niet verhelpen. Dan zijn het de lagers.... Bestellen bij Intercitybike.nl duurde gelukkig niet lang, het kan eenvoudig op de post. Bij het demonteren van de achteras viel er nog een palletje uit. Op advies van Ymte heb ik ook een nieuwe veer en palletjes voor het freewheel besteld. In mijn enthousiasme wilde ik gelijk het hele freewheel vervangen, maar daar wist het professionele advies uit Dronten mij van te weerhouden.
Met een halve dag enthousiast demonteren, schoonmaken en monteren van o.a. nieuwe lagers had ik de DF weer op haar wielen. Voor het vervangen van de lagers heb ik mij wederom goed ingelezen m.b.v. blogposts van enkele mede-velonauten, waarvoor dank! Met het voorzichtig verwarmen van de as met een heetluchtpistool kun je de oude lagers er eenvoudig uittikken. Bij het plaatsen van de nieuwe heb ik een dopsleutelset gebruikt om de lagers voorzichtig op de plaats te tikken. Het is een kwestie van de juiste maat dop op de lager zetten en rustig tikken met een hamertje.
Vol goed moed en tevreden met mijn zelfredzaamheid en verworven vaardigheden ben ik weer gaan forenzen ......@#%$&#$ ..... speling..... zucht.....
Na het accepteren van de deuk in mijn ego heb ik toch maar de DF op een aanhanger gezet en ben naar Dronten gereden. Aldaar was de diagnose met 1 blik op de as snel gesteld, de bus in de achtervork is losgeraakt en moet opnieuw verlijmd worden. Dat was mijzelf niet gelukt, dus ik stond in ieder geval niet voor niks aan de Koperweg. Wel moest de fiets enkele dagen blijven, uitharden vraagt nu eenmaal tijd en geduld. Geeft niks, ik heb nog een bukker, forens ik daar wel even mee...
Afgelopen maandag kon ik de DF weer ophalen, dus met de trein naar Dronten en terugfietsen naar Leiden. Een heerlijke rit van 117km. Aangezien ik toch langs Almere kwam ben ik gelijk maar even op de koffie gegaan bij Velotejo. Nu we elkaar niet meer wekelijks uitdagen langs het Spoorbaanpad is het uiterst gezellig om eens bij te praten onder het genot van een kopje koffie ;-)
De reparatie bleek onder garantie (wat een service!) en dat was een meevaller. Daarom heb ik mijzelf maar getrakteerd op een mooi accessoire voor mijn DF, waarover later meer!
Tot snel!
