Na een ruim half jaar velomobielen in DF en Strada en genieten van de voordelen van beide fietsen is de keuze dan toch op de DF gevallen. Ik had ze graag allebei gehouden, maar dat is toch wat veel van het goede. Ik heb immers nog een Fujin en een bukker, dus N-1.
De DF is sneller, zonder twijfel, maar de Strada is een veel fijnere toermachine. De snelheid van de DF heeft zo zijn prijs, het comfort is minder en bij menig drempel is het toch billenknijpen. Aangezien mijn w.w.route binnenkort flink verandert, met meer langere stukken rechtdoor slaat de balans nu toch door naar de DF.
Hoe het ook zij, voor de geïnteresseerden hierbij de specs:
- Velomobiel Strada #49 / glasweefsel body
- Bouwjaar 2011 met +/- 32.000 km op de teller
- 6V met accu en lader
- Cat Eye Enduro 8 fietscomputer
- Risse Astro 5 demper (oude demper meegeleverd)
- Toerkap velomobielonderdelen.nl
- Mini-vizier
- Schuimkap met afdekklep
- Dubbele koplamp, van binnenuit verstelbaar
- links en rechts spiegels met kapjes met steun voor extra verlichting links
- Ventisit dubbel zitkussen.
- Banden voor Shredda 50-406 (vouw) z.g.a.n.
- Band achter Schwalbe Almotion 55-559 met Michelin Protec binnenband
- Compleet met velomobiel tas (Rechts) met o.a. velomobiel.nl as-trekker
- Diverse banden: 2x 40-406 Shredda (vouw) / 2x 50-406 Shredda (draad-Nieuw) / 2x 47-406 Energizer + / 3x F-lite / 1x 60-559 Super Moto (Nieuw) / 1x 54-559 Perfect Moiree / 1x 47-559 Energizer + / 1x 47-559 Marathon + / enkele binnenbanden.
De fiets heeft enkele gebruikerssporen, maar is in uitmuntende staat. Onderhoud is altijd gedaan door Velomobiel.nl.
Vraagprijs Euro 3750,- inclusief de genoemde accessoires.
Tot snel
P.S. De Strada gaat sinds Zaterdag 19 Mei verder in de omgeving van Vaassen. Ik wens de nieuwe eigenaar minstens zoveel plezier met de fiets als ik er zelf aan heb beleefd.
Hi! I am interested in the velomobil. Is it still available? Live in Sweden thou. Jackie(at)Forzelius.net
BeantwoordenVerwijderen