Uiteindelijk heb gedurende de laatste 2100 km twee maal voor lek gereden, net zoveel als achter waar de PM 54-559 bijna standaard op zit....
Wat mij bij deze wissel direct opviel was het betere bochtenwerk me de PM's, de Strada snijdt de bochten mooi aan en ik ben het ietwat zwabberende gevoel van de FL's kwijt.
 |
| Met ruim 30km/u naar links.... |
 |
| ...en weer naar rechts. |
Op mij woon-werk route is dat niet onverdienstelijk, de 60 ruimere en krappere bochten op 41 km zorgen met de FL's toch voor meer snelheidsverlies dan ik aanvankelijk dacht.
 |
| "Rechtdoor" is de F-lite onovertroffen. |
Tot snel
Hi BeauBlue,
BeantwoordenVerwijderenDe F-lites smeken om brede velgen. Dan is de bochtvastheid nagenoeg even groot als bij de PM's. Wel glij je in grensgevallen, bochten met steentjes en zand bij de F-lites iets eerder weg.
Een nadeel van de zware PM's dat als je in de bocht klinkertjes hebt, je er zo maar uit dribbelt. Dat gebeurt met de F-Lites niet.
Groeten,
Wim
Helemaal mee eens, ik vind de F-Lites heerlijk door de bochten gaan (op mijn brede velgen). Ik rijdt met de F-Lites wel vaal lek met additionele klapbanden omdat bij het oppompen de buitenband vaak naast de (brede)velg schiet. En een binnenbandje kost al snel 7 Euro. De F-lites kosten 1 cent per km, dat is zo 80 cent per dag. Al met al kosten binnen en buitenbanden zo een 25 tot 30 Euro per maand.
BeantwoordenVerwijderenhttp://questeritus.blogspot.nl/2012/10/vredestein-hpv-eerste-indruk.html
Lek rijden is pech, kun je niets van zeggen, rij nu 9000 km. met de F-lites op 19 mm velgen, (waarvoor ze gemaakt zijn) voel de Quest wel eens wat dweilen in snelle bochten maar nooit hinderlijk mooier is, geen één keer lek in de hele zomer, ik rij ze nu maar af voor de Marathon's er weer op gaan (wil weer een winter lekvrij rijden)
BeantwoordenVerwijderenGeen onderwerp zo bevattelijk voor discussie door mensen met uitgesproken meningen als banden. Of het moet het dragen van een helm op de fiets zijn dan, dat maakt ook vrij veel los :D
BeantwoordenVerwijderenVond de F-Lites in den beginne ook dweilen in bochten, ondanks mijn brede velgen. Maar dat bleek te liggen aan een te lage luchtdruk. Op 5500 hPa (hectopascal), deden ze het echter prima.
Mijn Strada staat nu ook weer op PM’s, maar ik kan niet zeggen dat ik veel verschil merk. Daar rij ik niet hard genoeg voor denk ik LOL.
Tijdens het gebruik van de F-Lites geen lekke band gehad. Nooit niet eigenlijk in twee jaar. Nu ja, niet helemaal… Ik heb een lekke achterband gehad, maar dat was omdat ik de PM wat te laat vervangen had; die was te ver op.
Ik zie je wel weer op de HPV-Freeway Almere/ Schiphol!
PS: Met zowel F-Lites als PM's doe ik maximaal 30km/h in de bochten op het spoorbaanpad...
BeantwoordenVerwijderenIk hoor het al; als na de winter de Marathon plussen er weer onderuit gaan zal ik de bredere velgen overwegen. De F-lite is namelijk wel een heel plezierige band.
BeantwoordenVerwijderenUh.... Ik rijd ook nooit lek op gewone marathons, en die rollen heel wat lichter dan de plus versie :-). Vooral als je ze lekker hard oppompt.
BeantwoordenVerwijderenKlaas