Sapodilla

Sapodilla

vrijdag 30 maart 2012

Mijn 'quest' naar een helm

Deze maand fiets ik wat af, ondanks een week niet forenzen haal ik toch de 1000km. Sinds ik de Strada heb neemt de frequentie waarmee ik fiets flink toe, het gaat ook zo makkelijk.

Wat niet altijd even makkelijk is zijn mijn mede-weggebruikers en dan vooral de automobilisten. Ik moet voorzichtig zijn niet alle schuld van ongemakkelijke en gevaarlijke situaties bij anderen in de schoenen te schuiven, ik ben zelf ook niet vrij van fouten, maar wat automobilisten met regelmaat presteren is toch van een andere orde.
Dit komt volgens mij vooral doordat velen zich niet bewust zijn van het feit dat ze moeiteloos een stalen gevaarte van minimaal 1000 kilo tussen kwetsbare verkeersdeelnemers manoeuvreren.  Fietsers presteren met nog grotere regelmaat minstens even gevaarlijke acties, maar brengen daarbij vooral zichzelf in gevaar. Geen licht voeren of richting aangeven zijn daarbij voor mij wel zo'n beetje de meest irritante gedragingen...

Gisteren was het bijna raak, op de kruising van de Oranjebaan en Beneluxbaan in A'veen heb ik als fietser voorrang op het autoverkeer. Op het moment dat ik de kruising nader stoppen de auto's van links en rechts netjes voor het fietspad. Het is licht, ik heb mijn verlichting aan en ben verder de enige fietser op dit overzichtelijke stuk.
Ik passeer met ongeveer 25km/u de auto van links en op dat moment trekt de auto van rechts op. Ik maak een noodstop (leve de 90mm remmen), toeter en tier er lustig op los. WAAROM KIJKEN, STOPPEN EN DAN ALSNOG DOORRIJDEN? Ik sta perplex van dit gedrag.

Wat leer ik hier nu van?
Het doet mij er aan denken dat ik nog steeds geen geschikte helm voor in de Strada heb. Indien de auto mij hier wel had geraakt was de kans reëel dat ik was omgeslagen en het asfalt had kunnen kussen. Ik maak mij geen illusies over de waarde van een helm bij een botsing met hogere snelheid, dan helpt alleen een motorhelm.
Maar goed; met een reguliere fietshelm zit ik niet goed, de punt raakt continue de body en ik moet mijn hoofd te ver naar voren buigen. Ik heb het wel geprobeerd, met de OBT heb ik deze helm 175km lang gedragen.
Verder heb ik een EKOI City E+ aangeschaft, maar de vorm past niet bij mijn hoofd, te krap van voren/achteren en ruimte opzij (Als iemand interesse heeft...)
Waar ik wel eens aan denk zijn de 'helmen' die gewoon waren toen ik nog als nieuweling en junior koersen reed bij Swift Leiden, nog voordat de huidige gelikte modellen de norm waren (lang, lang geleden)
Je ziet er wel een beetje uit als een Russische tank bestuurder uit de koude oorlog ...
Ik kan mij ook wel voorstellen dat deze oudere typen niet aan de modernste eisen voldoen, maar ik kan mij toch een paar valpartijen (vooral met veldrijden) herinneren waarbij dit type helm mij van erger gered heeft .

Voor een velomobiel lijkt dit type mij wel geschikt, bescherming en comfort ineen. ik kan ze alleen nergens vinden, ze zullen ook wel niet meer gemaakt worden.... "my quest continues"

Tot snel.

11 opmerkingen:

  1. Wel leuk natuurlijk met hamer & sikkel. Maar wat dacht je van 'n rugby helm? Deze b.v : http://tinyurl.com/czuztla

    BeantwoordenVerwijderen
  2. Van Wim Schermer (die ook wel eens reed met een "soft head protection) heb ik al eens een adres gekregen voor zo een type helm. Maar het adres allang weer vergeten natuurlijk.

    BeantwoordenVerwijderen
    Reacties
    1. Dit is een Rudy Projects MTB helm. Alleen maar bestaand uit repen samendrukbaar schuim. Is niet meer te koop. Gebruik ik overigens alleen als het verplicht is, bijv. tijdens wedstrijden.

      Verwijderen
  3. Heb een heel mooie helm voor je: http://tinyurl.com/cajxyp7

    ...vandaag heb ik trouwens de eKoi op.

    BeantwoordenVerwijderen
  4. Ik gebruik een ijsklimhelm van GRIVEL lekker licht, hardshell, fel geel, platte achterzijde, en een stuk veiliger dan geen helm, Als ik ga touren zet ik hem vaak af, maar woon-werk en hard rijden gaat ie op.
    Tevens kun je daar als accessoire een mooie lange doorzichtige klep op zetten, beschermd zeer goed tegen regen, sneeuw&hagel
    Doordat er ventilatie gaten in zitten, klimmen vergt immers ook veel inspanning, ook in de zomer goed verdraagbaar

    BeantwoordenVerwijderen
  5. Zelf rijd ik al jaren met een MET Testa Grossa race-helm op mijn bukker. En sinds kort (Q583) ook met veel plezier in m'n Quest. De helm is licht, heeft veel openingen voor ventilatie en is vrij plat achter. Moet mijn hoofd echt naar achteren bewegen om het zwarte schuim te raken. Dus voor mij voldoet deze 'standaard' fietshelm prima. Natuurlijk geen enkele bescherming tegen de elementen, maar daar heb ik 'm ook niet voor.

    Groet, en succes met de zoektocht.

    BeantwoordenVerwijderen
  6. Interesseant leesvoer over de bescherming van fietshelmen :

    http://www.kth.se/en/aktuellt/nyheter/new-helmet-technology-reduces-brain-injury-1.299392

    Stradaatje

    BeantwoordenVerwijderen
  7. Ik heb een soort gelijke "worstenhelm" die ik met wedstrijden gebruik in mijn quest met kap. Ik heb zelf deze helm bij een fietsenmaker vandaan die er nog een over had. Heb ook gehoord dat er wielerclubs zijn waar ze nog ongebruikt op zolder liggen. (geschonken door wielrenners die over gingen naar de moderne helm)
    Je zou dit kunnen proberen bij clubs bij jouw in de buurt. Ze passen in iedergeval prima onder de kap, in de winter heb ik mijn schaatshelm. Deze is te warm voor de zomer. Groet Cees

    BeantwoordenVerwijderen
  8. http://www.ebay.com/itm/Original-Tank-Helmet-Soviet-Russian-Military-Army-Regiment-Officers-Fur-Helmet-/260984970035?pt=UK_Collectables_Militaria_LE&hash=item3cc3ea9b33

    BeantwoordenVerwijderen
  9. Hier krijg ik toch weer inspiratie van op mijn zoektocht! Bedankt voor de reacties & tips.

    BeantwoordenVerwijderen
  10. deze http://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com/2012/01/hoofdzaak-of-bijzaak-in-elk-geval-urban.html steekt in elk geval aan de achterkant niet uit.

    BeantwoordenVerwijderen

Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.