Sinds enige tijd heb ik een nieuwe woon werk route. Zowel mijn woonplaats als werkplek zijn flink gewijzigd. Ik fiets nu vanuit de omgeving van Leiden naar Rotterdam The Hague Airport (Zestienhoven, voor de nostalgisch ingestelde onder ons;-)).
Met een afstand van ongeveer 37km enkele reis is dat een heerlijk ritje waar ik afhankelijk van de omstandigheden 59 minuten (en 50 seconden) tot 1 uur en tien minuten voor nodig heb. Die omstandigheden zijn vooral weersomstandigheden, drukte op de weg, route en de vorm van de dag.
De eerste maanden heb ik een route uitgevogeld door Leiden, Voorschoten, langs de Vliet, door Leidschendam, langs Rijswijk tot aan Delft. Vanaf Delft volg ik de Rijksstraatweg tot aan mijn eindbestemming.
Vanaf het begin erger ik mij vooral aan het stuk door Voorschoten. Ik hou het netjes, maar diegene verantwoordelijk voor de fietsinfrastructuur aldaar snapt er helemaal niets van. Het zal wel een automobilist zijn.... Waar de automobilist getrakteerd is op mooi asfalt, goede bochten en gunstig afgestelde stoplichten heeft de fietser het zwaar. Kilometers ongelijke tegels op smalle paden met onoverzichtelijke bochten en veel rood licht, het geeft te denken.
Ik wist wel vaag van het bestaan van de fietssnelwegen tussen Leiden en Den Haag, maar mijn gedachte was dat ze te ver uit de route liggen. Nou, niets is minder waar! Neem ik mijn route door de hel van Voorschoten dan kom ik op 37,2km enkele reis. Via de Via44 kom ik op 37,6 en via de Velostrada zelfs op 36,8!
Ik heb beide fietssnelwegen afgelopen week uitgeprobeerd en ik kan ze beide over de volle lengte benutten. De Via44 loopt langs de N44 en dat is direct het grootste bezwaar. Het kan natuurlijk altijd beter voor een kritische lange afstand fietser, maar het is prima asfalt en je kunt lekker doortrappen.
Het rijden langs een drukke autoweg gedurende een drukke spits voelt niet fijn, wat dat betreft verkies ik de Velostrada, die loopt langs het spoor en voelt een stuk landelijker. De Velostrada is voornamelijk vrijliggend fietspad, alleen op 1 stuk zou ik de ontwerpers nog eens willen vragen te kijken naar de inrichting.
Langs de Zijdesingel en Kastelenring is de weg ingericht als fietsstraat waarbij auto's te gast zijn. Hiervoor zijn drempels aangelegd die niet alleen vervelend zijn voor auto's. Ze vragen het maximale van mijn achterdemper en harder dan 25 moet ik er niet overheen. Ik kan er begrip voor opbrengen dat men niet verwacht dat fietser veel harder gaan dan dat, maar een kleine aanpassing waarbij de drempel niet de hele breedte van het pad inneemt zou zo fijn zijn. Een tweede punt is dat het wegdek in Voorschoten er een stuk slechter aan toe is dan door de andere gemeenten. Zoals gezegd, ze snappen er niet veel van in dat dorp.
Al met al zijn beide fietssnelwegen redelijk goed aangelegd en zijn ze voor mij een goed alternatief, sterker nog, ik zal mijn 'oude' route vanaf nu mijden.
Tot snel!
