Tot slot

Ik ga dit jaar afsluiten met 8500 kilometer op de teller(s). Eerder meldde ik nog de hoop om de 9000 te halen, maar daar stak mijn werkgever een stokje voor, hééééél vervelend ;-)

Twee weken een training verzorgen in Rio is slecht voor de kilometers.

Vanochtend stapte ik weer in de Strada voor een laatste week forensen. Met maar 3 ritten is het met gemak een 100% HPV-week. Dat zullen tevens mijn laatste kilometers van 2013 zijn, ik laat de OBT dit jaar aan mij voorbij gaan.
Vorig jaar is de OBT mij zeer goed bevallen en ik was graag weer gegaan. De afstand Almere-Zwolle-OBT-Zwolle-Almere is met iets meer dan 200 km goed op één dag te doen, maar de 29e is bij ons thuis een feestdag en dat verdient prioriteit. Dus niet getreurd en voor hen die wel gaan: maak er een mooi feest van!

Tot slot nog fijne kerstdagen, en een gezond & kilometer-rijk 2013 voor iedereen toegewenst.

Tot snel.

Goede voornemens, deel 2

Ik ben het nieuwe jaar alvast goed begonnen en heb alweer aardig wat woon-werk kilometers weggetrapt.
Na de eerste lekke band (rechtsvoor, waar anders...) heb ik de PM's toch maar vervangen voor de Marathon plussen. Ik gruw bij de gedachte dat ik 's ochtends uit de fiets moet om een bandje te wisselen, daarvoor neem ik graag de nadelen van de M+'s voor lief. Ze zijn een stukje trager en stugger, maar het onbekommerd doorfietsen zonder al te veel acht te slaan op gruis en steentjes op de weg compenseert het verloren rijgenot weer ruimschoots. De rijtijd over de ruim 40 km enkele reis is met ongeveer met 5 minuten toegenomen.
Ik had ze tijdens de OBT al onder de fiets en daar kon ik op de weg naar huis toch met 35 tot 40 in 't uur tegen de wind in doorfietsen, zo ernstig is het dus niet.

Ik heb nog een goed voornemen aan mijn lijstje toegevoegd; de afstelling van de koplamp(en). Ik kreeg onderweg een paar keer opmerkingen naar m'n hoofd van tegenliggers (tegen-bukkers moet dat zijn) die blijkbaar als konijntjes in m'n lichtbundel staren. Inmiddels heb ik de lampen een stuk omlaag gedraaid, uiteraard met nog voldoende zicht voor mijzelf, maar het lijkt te werken. Ik meende dat de bundels goed stonden, op m'n garagedeur komen ze niet heel hoog, maar wellicht is het toch anders als je eenmaal bepakt en bezakt in de Strada zit. Bij deze het vriendelijke verzoek aan al mijn tegen-bukkers, auto's en vrachtwagens: effe dimmen graag, ik heb ook last van jullie ;-)

Tot slot nog even dit: in de eerste weken van Januari doet zich een apart fenomeen voor, een horde hardlopers heeft bezit genomen van de fietspaden op mijn woon-werk route. Vorig jaar kocht ik op 23 Januari de Mango en toen is mij dit niet opgevallen. Een stuk of 20 zwetende, puffende en niet altijd even hardlopende voornemensen kom ik minimaal wel tegen. Normaal zijn het er niet meer dan 4 of 5...
Nog maar even twee weekjes geduld, dan ebt dit verschijnsel zeer waarschijnlijk vanzelf weer weg ;-)

Tot snel

Goede voornemens

Allereerst de beste wensen voor 2012. Ik hoop dat het voor iedereen een mooi, uitdagend jaar gaat worden met vooral veel plezierige fietskilometers.


2011 was voor mij het eerste jaar in een velomobiel; in Januari heb ik Mango27 opgehaald in Luik en de ervaringen in deze fiets waren zo goed dat ik besloot een 'fonkelnagelneue' Strada te bestellen. Sinds November ben ik dan ook de trotse eigenaar van de 'MooieBlauwe'.
Waar ik in 2010 nog mooi weer fietser was, ben ik in 2011 een regelmatige verschijning op de fietspaden van de Flevopolder en omstreken. Met ruim 6000 km op de diverse tellertjes en 7 kilo lichter (nu ben ik 70kg) heb ik mijn voornemens voor afgelopen jaar wel gehaald.
Het komende jaar wil ik graag de grens van 10.000km slechten en gezien de eerste ervaringen met de Strada is dat wat mij betreft een reëel doel (hopelijk val ik niet veel meer af, een kilootje spiermassa mag er wel bij)

Ook heb in 2011 voor het eerst Cyclevision en de OBT bezocht. Beide evenementen zijn voor mij voor herhaling vatbaar, interessant en gezellig. De OBT heeft mij ook nog geleerd dat ik niet al te bevreesd hoef te zijn voor langere afstanden op 1 dag. Het gemak waarmee je in een velomobiel grotere afstanden aflegt is verbazingwekkend, zeker als je het vergelijkt met de fysieke ongemakken op een bukker...

Mocht ik de komende maanden mijn conditie nog verder opvijzelen, dan ga ik wellicht ook nadenken over deelname aan een wedstrijd hier of daar. Ik ben boven alles een forens, dus toerfietser, maar het is toch leuk te weten hoe snel je bent. Vooral het parcours van Flevonice is interessant, een paar bochten maken een race veel leuker.

Tot snel